Trong bài đăng hôm nay, chúng tôi sẽ đề cập đến bốn công nghệ mới nổi mà 3PL phải xem xét như một phần của các dịch vụ cung cấp của họ. Ít nhất, các 3PL phải hiểu những công nghệ mới nổi này để một ngày nào đó chúng có thể tích hợp vào thực tiễn của công ty cung cấp dịch vụ hậu cần để phục vụ khách hàng tốt hơn.
Ngành công nghiệp hậu cần đang trải qua một thời kỳ chuyển đổi nhanh chóng và chưa từng có. Tương lai của logistics được mở ra với sự đổi mới và công nghệ. Cách đây không lâu, những ý tưởng như in 3D , Internet of Things (IoT), giao hàng bằng máy bay không người lái và thực tế tăng cường là những thứ thuộc về khoa học viễn tưởng. Ngày nay, ngành đang thận trọng áp dụng những công nghệ này để cung cấp dịch vụ giao hàng nhanh hơn, rẻ hơn, đáng tin cậy hơn và bền vững hơn. Đồng thời, khách hàng của họ – chủ yếu là các nhà sản xuất và bán lẻ – không lãng phí thời gian để thúc giục các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần 3PL tích hợp những công nghệ này vào dịch vụ của họ.
Dưới đây là cái nhìn về các công nghệ tiên tiến có khả năng tác động lâu dài đến tương lai của quản lý chuỗi cung ứng và hậu cần, cũng như ý nghĩa của chúng đối với các công ty 3PL và khách hàng của họ.
4 Công nghệ mới nổi Định hình Tương lai của Logistics
In 3D
In 3D như một ý tưởng không phải là mới; nó đã trôi nổi trong nhiều năm. Tuy nhiên, phải đến những năm gần đây, ý tưởng mới trở thành hiện thực. Công nghệ này giúp các nhà sản xuất, doanh nghiệp và cá nhân có thể in bản sao hoạt động chính xác của các bộ phận và sản phẩm sử dụng kim loại, nhựa, vật liệu composite và thậm chí cả mô người.
Theo Khảo sát lựa chọn và ký hợp đồng 3PL do EFT thực hiện , hơn 40% nhà sản xuất và nhà bán lẻ được hỏi mong muốn các nhà cung cấp 3PL của họ có một số kiến thức / chuyên môn về in 3D. Nhưng những người điều hành các công ty 3PL nghĩ gì về công nghệ này? Nghiên cứu của EFT cho thấy 19,2% nhà sản xuất và nhà bán lẻ đã và đang sử dụng in 3D trong doanh nghiệp của họ. Tuy nhiên, chỉ 1,5% có thể cung cấp kiến thức chuyên môn và dịch vụ. Chỉ 2,6% những người được khảo sát có kiến thức toàn diện và bí quyết và có kế hoạch cung cấp dịch vụ, 1,5% có kiến thức đầy đủ, 12% có một số kiến thức và 7,5% dự định có kiến thức và cung cấp dịch vụ.
Internet vạn vật (IoT)
Công nghệ mang tính cách mạng này cho phép các thiết bị giao tiếp với nhau trong cơ sở hạ tầng internet hiện có mà không cần sự can thiệp của con người. Ứng dụng của nó trong tương lai của ngành hậu cần được kỳ vọng sẽ tăng tốc độ, giảm lãng phí và giảm chi phí tổng thể.
Nghiên cứu chỉ ra rằng 26,25% các công ty 3PL hiện đang sử dụng công nghệ machine-to-machine (M2M) và 46,62% có kế hoạch triển khai chúng trong tương lai. Khi được hỏi về tác động của IoT đối với hậu cần và quản lý chuỗi cung ứng, 47% cho biết họ tin rằng nó sẽ có tác động to lớn trong khi 49% nói rằng nó sẽ có một số tác động. Chỉ 3% nói rằng nó sẽ không có tác động.
Giao hàng bằng máy bay không người lái
Amazon gây nhiều chú ý khi công bố kế hoạch sử dụng thiết bị bay không người lái để giao hàng cho khách hàng. Kể từ đó, nhiều công ty đã công bố kế hoạch của họ hoặc đang xem xét ý tưởng. Nhưng sự hoài nghi vẫn còn phổ biến khi việc sử dụng một phương thức vận tải mới trong tương lai của ngành Logistics. Nghiên cứu cho thấy 27,31% người tin rằng cơ hội giao hàng bằng máy bay không người lái thành hiện thực trong 5 – 10 năm tới là rất mong manh. 5,88% cho rằng việc giao hàng bằng máy bay không người lái sẽ không bao giờ xảy ra.
Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người trong nghiên cứu của EFT đều hoài nghi về việc giao hàng bằng máy bay không người lái. 27,31% người trả lời khảo sát tin rằng ứng dụng máy bay không người lái trong vận chuyển sẽ chỉ xảy ra trong các lĩnh vực chuyên môn cao, chẳng hạn như giao thuốc đến các địa điểm xa. 36% người được hỏi tin rằng sẽ có một số hình thức giao hàng bằng máy bay không người lái trong 5 – 10 năm và 6,3% tin rằng nó sẽ phổ biến trong 10 năm tới.
Không nghi ngờ gì nữa, giao hàng bằng máy bay không người lái phải đối mặt với nhiều thách thức giống như mọi công nghệ mới trong giai đoạn sơ khai của nó. Một số lượng đáng kể (35,71%) tin rằng các vấn đề về quy định sẽ là khó khăn chính trong khi 23,95% tin rằng đó sẽ là các vấn đề an toàn. 11,334% người được hỏi cho rằng chi phí tạo mạng sẽ là thách thức lớn nhất, 10,92% cho rằng đó sẽ là vấn đề về độ tin cậy, 10,08% cho rằng đó sẽ là các giới hạn về trọng lượng và kích thước và 2,94% cho rằng đó sẽ là các vấn đề về công nghệ.
Ba mươi mốt phần trăm các nhà sản xuất và nhà bán lẻ muốn thấy các công ty Logistics sử dụng máy bay không người lái để phân phối sản phẩm. Nhưng các công ty 3PL đã sẵn sàng để áp dụng công nghệ này chưa? Nghiên cứu cho thấy chỉ 1,5% doanh nghiệp có thể cung cấp chuyên môn, kiến thức và dịch vụ trong khi 1,5% doanh nghiệp có kiến thức và bí quyết toàn diện và có kế hoạch cung cấp dịch vụ.
Xe không người lái
Tầm nhìn của Google về xe điện không người lái đã có rất nhiều người dự đoán rằng tương lai thuộc về xe tự lái. Một chiếc xe như vậy được trang bị tai nghe điện tử và có khả năng điều hướng mà không cần sự tham gia của con người. Ứng dụng của nó trong lĩnh vực Logistics có thể làm giảm đáng kể chi phí. Nhưng các công ty 3PL đã sẵn sàng cho công nghệ tiên tiến này chưa?
Nghiên cứu cho thấy 42% các nhà sản xuất và bán lẻ muốn 3PL có một số kiến thức và chuyên môn về xe không người lái. Tuy nhiên, 0,75% trong số các công ty 3PL có thể cung cấp kiến thức chuyên môn và dịch vụ trong khi 1,5% trong số họ có kiến thức và chuyên môn toàn diện và có kế hoạch cung cấp dịch vụ. Về mặt sáng sủa, 12,78% cho biết họ có một số kiến thức và 6,02% cho biết họ dự định có kiến thức và dịch vụ.
Những thống kê này cho thấy rằng trong khi các nhà sản xuất và bán lẻ muốn thấy các công ty Logistics áp dụng các công nghệ mới nổi, thì bản thân các công ty 3PL lại đang thực hiện một bước thận trọng theo hướng đó. Tuy nhiên, nhiều người trong số họ sẵn sàng tìm hiểu về những công nghệ đó và cung cấp dịch vụ. Suy nghĩ của bạn về bốn công nghệ mới nổi này và chúng sẽ định hình tương lai của ngành Logistics như thế nào?
Reference:
globaltranz.com, January 14, 2015, from https://www.globaltranz.com/future-of-logistics/
