1. Container ships with sails

Tàu tạo ra 3% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính. Việc đốt cháy nhiên liệu trong boongke hàng hải, một loại cặn bẩn diesel, cũng góp phần tạo ra mưa axit. Không có vấn đề nào trong số này là vấn đề trong thời đại của buồm – đó là lý do tại sao buồm đang quay trở lại, dưới dạng công nghệ cao, để cắt giảm chi phí và khí thải.

Năm 2022, Michelin của Pháp sẽ trang bị cho tàu chở hàng một cánh buồm bơm hơi, dự kiến sẽ giảm tiêu thụ nhiên liệu 20%. mol , một công ty vận tải biển của Nhật Bản, có kế hoạch đưa một cánh buồm cứng có ống lồng lên một con tàu vào tháng 8 năm 2022. Naos Design của Ý dự kiến sẽ trang bị cho tám con tàu với “cánh buồm” cứng có thể gập lại và xoay. Các phương pháp tiếp cận khác bao gồm diều, “cánh hút” làm quạt trong nhà và hình trụ quay tròn khổng lồ được gọi là cánh quạt Flettner. Vào cuối năm 2022, số lượng các tàu chở hàng lớn có buồm sẽ tăng gấp 4 lần lên 40 chiếc, theo Hiệp hội Windship Quốc tế. Nếu Liên minh châu Âu đưa hoạt động vận chuyển vào kế hoạch buôn bán carbon vào năm 2022, theo kế hoạch, thì điều đó sẽ thúc đẩy những công nghệ bất thường này tiếp tục phát triển.

2. VR workouts

Hầu hết mọi người không tập thể dục đủ. Nhiều người muốn, nhưng thiếu động lực. Tai nghe thực tế ảo ( VR ) cho phép mọi người chơi trò chơi và đốt cháy calo trong quá trình này, khi họ đấm hoặc cắt các hình đang tới hoặc ngồi xổm và xoay người để né các chướng ngại vật. Các bài tập thực tế ảo trở nên phổ biến hơn trong thời gian đại dịch xảy ra khi các phòng tập thể dục bị khóa và một chiếc tai nghe mạnh mẽ, chi phí thấp, Oculus Quest 2, đã được phát hành. Một mô hình cải tiến và các tính năng thể dục mới sẽ ra mắt vào năm 2022. Và Supernatural, một ứng dụng tập luyện VR được đánh giá cao chỉ có ở Bắc Mỹ, có thể được phát hành ở châu Âu.

3. Vaccines for HIV and malaria

Thành công ấn tượng của vắc-xin coronavirus dựa trên mRNA báo trước một kỷ nguyên vàng của sự phát triển vắc-xin. Moderna đang phát triển một loại vắc-xin HIV dựa trên công nghệ mRNA tương tự được sử dụng trong vắc-xin coronavirus hiệu quả cao. Nó được đưa vào thử nghiệm lâm sàng giai đoạn đầu vào năm 2021 và kết quả sơ bộ dự kiến vào năm 2022. BioNTech, nhà phát triển chung của vắc-xin coronavirus Pfizer-BioNTech, đang nghiên cứu vắc-xin mRNA cho bệnh sốt rét, với các thử nghiệm lâm sàng dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2022. Còn Đại học Oxford đang phát triển cả hai loại vaccine này.

4. 3D-printed bone implants

Trong nhiều năm, các nhà nghiên cứu đã phát triển các kỹ thuật để tạo ra các cơ quan nhân tạo bằng cách sử dụng phương pháp in 3D của vật liệu sinh học. Mục đích cuối cùng là lấy một vài tế bào từ bệnh nhân và tạo ra các cơ quan chức năng đầy đủ để cấy ghép, do đó loại bỏ danh sách chờ đợi dài, xét nghiệm tìm trùng khớp và nguy cơ bị đào thải.

Mục tiêu đó vẫn còn xa đối với các cơ quan mềm, nhưng xương thì ít phức tạp hơn. Hai công ty khởi nghiệp, Particle3D và Adam, hy vọng sẽ tạo ra xương in 3D để cấy ghép cho người vào năm 2022. Cả hai công ty đều sử dụng khoáng chất dựa trên canxi để in ra xương; thông số kích thước dựa trên kết quả quét CT bệnh nhân. Particle3D đã thử nghiệm trên lợn và chuột, và phát hiện ra rằng tủy xương và mạch máu sẽ phát triển trong xương 3D trong vòng tám tuần. Adam thì cho biết xương cấy ghép in 3D của họ kích thích sự phát triển xương tự nhiên và xương cấy ghép sẽ phân hủy sinh học dần dần, cuối cùng được thay thế hoàn toàn bằng mô xương của bệnh nhân. Nếu mọi việc suôn sẻ, các nhà nghiên cứu cho biết các mạch máu in 3D và van tim in 3D sẽ là các mục tiêu tiếp theo.

5. Flying electric taxis

Từ lâu được coi là thứ gì đó viển vông, taxi bay hoặc máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng (e vtol ), như cách gọi của ngành công nghiệp non trẻ, đang trở nên nghiêm túc. Một số hãng trên khắp thế giới sẽ đẩy mạnh các chuyến bay thử nghiệm vào năm 2022 với mục đích máy bay của họ được chứng nhận để sử dụng thương mại trong một hoặc hai năm sau. Joby Aviation, có trụ sở tại California, có kế hoạch chế tạo hơn một chục phương tiện 5 chỗ ngồi của mình, có tầm hoạt động 150 dặm. Volocopter của Đức đặt mục tiêu cung cấp dịch vụ taxi đường hàng không tại Thế vận hội Paris 2024. Các ứng cử viên khác bao gồm eHang, Lilium và Vertical Aerospace. Để mắt đến bầu trời.

6. Space tourism

Sau một năm nổi bật về du lịch vũ trụ vào năm 2021, khi liên tiếp các nỗ lực được tỷ phú hậu thuẫn đã bắn dân thường lên bầu trời, hy vọng rất cao vào năm 2022. Virgin Galactic của Sir Richard Branson vừa đánh bại Blue Origin của Jeff Bezos vào rìa không gian vào tháng 7 , với cả hai tỷ phú đang lái tàu vũ trụ của riêng họ trong các chuyến du hành dưới quỹ đạo. Vào tháng 9, công ty của Elon Musk, SpaceX, đã gửi bốn hành khách trên một hành trình quỹ đạo nhiều ngày quanh Trái đất.

Cả ba hãng đều hy vọng sẽ có nhiều khách du lịch bay hơn vào năm 2022, đây hứa hẹn là năm đầu tiên nhiều người lên vũ trụ với tư cách là hành khách trả tiền hơn là nhân viên chính phủ. Nhưng Virgin Galactic đang sửa đổi phương tiện của mình để làm cho nó mạnh hơn và an toàn hơn, và dự kiến nó sẽ không bay trở lại cho đến nửa cuối năm 2022, với dịch vụ thương mại bắt đầu vào quý IV. Blue Origin có kế hoạch nhiều chuyến bay hơn nhưng chưa cho biết thời gian và số lượng. Về phần mình, SpaceX đã thực hiện một thỏa thuận đưa khách du lịch lên Trạm vũ trụ quốc tế.

(Còn tiếp)

Reference:

The-Economist.(2021, November 8). What next? 22 emerging technologies to watch in 2022. Retrieved December 29, 2021, from https://www.economist.com/the-world-ahead/2021/11/08/what-next-22-emerging-technologies-to-watch-in-…